|
|
Статьи
Повреждение клапанов при обрыве ГРМ
Чтобы лучше понять проблему, нужно вспомнить принцип работы клапанного механизма. Оба клапана в камере сгорания закрываются, когда поршень достигает верхнюю точку, из-за чего создается требуемое давление.
Замена заглушки при протечке в блоке цилиндров и головке блока
Уровень охлаждающей жидкости в автомобиле может неожиданно понизиться и причин на это может быть много.
Шлифовка коленчатого вала
Основная функция коленвала состоит в конвертации возвратно-поступательного движения поршня во вращательное. Благодаря работе этой детали автомобиль двигается.
Шлифовка головки блока цилиндров
Технологическая операция по шлифовке ГБЦ выполняется в ходе капитального ремонта или переборки двигателя, а также при проведении «железного» тюнинга мотора для доработки.
Расточка блока цилиндров
Эксплуатация автомобиля – это огромные нагрузки на двигатель и все его элементы, которые значительно увеличиваются при эксплуатации в сложных условиях, например, при перевозке тяжелых грузов, движении под горку, работе при высокой температуре воздуха.
Маховик
Маховиком называется металлический диск большой массы, совмещающий функции элемента КШМ, систем сцепления и запуска двигателя (с помощью своего зубчатого венца передает крутящий момент от стартера).
Правила затяжки болтов головки блока цилиндров
Снятие головки блока цилиндров при выполнении ремонта двигателя – часто выполняемая технологическая операция.
10 причин износа поршня
Ежедневная эксплуатация автомобиля приводит к неизбежному износу узлов и деталей.
Поршень ДВС: конструкция, принцип работы
Деталь кривошипно-шатунного механизма, воспринимающую давление сжатой воздушно-топливной смеси с последующей передачей усилия на шатун, называют поршнем.
Поршневой палец: назначение, особенности конструкции, разновидности
Поршневой палец входит в состав КШМ (кривошипно-шатунного механизма), имеет цилиндрическую форму и служит осью качания шатуна в месте соединения с поршнем.
|
