¬рем€
работы
ѕн-ѕт: 08:00 Ц 17:00
—б, ¬с: ¬ыходные

ѕлунжерна€ пара

 онструкци€ узла и технологи€ изготовлени€

ѕлунжерна€ пара состоит из 2 основных узлов, каждый из которых выполн€ет свои функции:

  • ѕлунжер. ≈го задача состоит в совершении возвратно-поступательных движени€х внутри втулки. ƒлина металлического цилиндра должна значительно превосходить диаметр.
  • ¬тулка. ѕредставл€ет собой полый цилиндр, изготовленный из особо прочного металла. ¬нутри втулки сделаны отверсти€, обеспечивающие подачу и отвод топлива или рабочих жидкостей.

—уществуют две основные разновидности плунжерной пары, различие между которыми состоит в наличии в плунжере специальной кольцеобразной просечки. Ќазначение просечки заключаетс€ в сборе и возврате части топлива в основную магистраль топливного насоса. —тоимость такой плунжерной пары будет выше стоимости узла с плунжером без просечки. ќднако дополнительные расходы на изготовление компенсирует повышение эффективности работы дизельного двигател€.

1.plunzhernaya_para.jpeg

ќсновна€ проблема при изготовлении плунжерной пары состоит в обеспечении герметичности рабочего узла, при этом необходимо добитьс€ свободного перемещени€ плунжера внутри втулки. «адача решаетс€ точным соблюдением геометрических размеров. –абочие поверхности втулки и плунжера обрабатываютс€ дл€ обеспечени€ необходимой плотности примыкани€ элементов между собой. –абочим зазором между втулкой и плунжером сегодн€ считают рассто€ние в 1-3 мкм. “ака€ точность обработки поверхностей элементов рабочего узла позвол€ет относить плунжерную пару к прецизионным детал€м.

ѕлунжерна€ пара при эксплуатации подвергаетс€ высокому давлению и другим сопутствующим нагрузкам. Ёто объ€сн€ет требовани€ к прочности элементов плунжерной пары, а также устойчивости к физическим воздействи€м. ѕо этим причинам дл€ изготовлени€ элементов узла используютс€ износостойкие и высокопрочные марки стали. ƒл€ достижени€ необходимой точности геометрических размеров двух элементов и соблюдени€ технологии обработки металла работу выполн€ют на способном обеспечить эти параметры современном оборудовании. –абота плунжерной пары во многом определ€ет параметры работы всего дизельного двигател€.

2.plunzhernaya_para_yamz.jpeg

ѕринцип работы плунжерной пары

Ўтатна€ схема работы плунжерной пары:

1. ¬ начале цикла работы плунжер под действием пружин находитс€ в нижней части втулки.

2. ѕод воздействием кулачкового вала плунжер перемещаетс€ в верхнюю часть втулки, увеличива€ давлени€ топлива над вытеснителем.

3. ѕри повышении давлени€ топлива открываетс€ клапан и топливо через форсунки поступает в камеру сгорани€.

4. ¬ конце цикла плунжер под воздействием пружин возвращаетс€ в начальную позицию.

Ќадежность и долговечность плунжерной пары во многом объ€сн€етс€ именно простотой принципа работы этого узла.

3.plunzhernaya_para_printsip_raboty.jpeg

ѕрименение и назначение плунжерной пары

¬ топливном насосе высокого давлени€ плунжерна€ пара выполн€ет следующие функции:

  • обеспечение поступлени€ дизтоплива к форсункам с одновременным повышением давлени€;
  • дозирование требуемого объема топлива дл€ доставки к форсункам;
  • установление оптимального режима впрыска дизтоплива в камеру сгорани€.

ƒобитьс€ точного и эффективного выполнени€ данных функций позвол€ет совместна€ работа плунжерной пары совместно с системами амортизации и контрол€. јвтоматика определ€ет параметры и характеристики, которые должны быть достигнуты в ходе работы плунжерной пары.

≈ще одна сфера применени€ плунжерных пар Ц различные по конструкции и назначению насосы, гидромашины, другое аналогичное оборудование.

4.plunzhernaya_para.jpg

ѕреимущества и недостатки плунжерной пары

¬остребованность дизельных двигателей значительно возросла после по€влени€ топливных насосов высокого давлени€, в которых одним из основных рабочих узлов стали плунжерные пары. ќбъ€снить такой взрывной рост попул€рности “Ќ¬ƒ можно техническими и эксплуатационными характеристиками топливного насоса благодар€ применению в конструкции плунжерной пары. ќсновные преимущества рабочего узла и всего “Ќ¬ƒ:

  • »сключительна€ надежность узла. “акую характеристику справедливо примен€ть как к самой плунжерной паре, так и ко всему дизельному двигателю.
  • ¬озможность “Ќ¬ƒ и плунжерной пары одновременно решать несколько задач, включа€ подачу топлива под высоким давлением, дозирование объемом топлива, выбор оптимального режима впрыска топлива дл€ сжигани€ в камере. “ака€ универсальность дает возможность обеспечить эффективную работу дизельного двигател€.
  • ќсновным преимуществом дизельных двигателей €вл€етс€ высокий  ѕƒ, что вместе с экономичностью дизельных ƒ¬— сегодн€ приобретает особое значение, в первую очередь с точки зрени€ экономии денежных средств.
  • Ќе менее значимым преимуществом €вл€етс€ экологичность дизельных двигателей. Ќадо отметить, что полностью безопасным дизельный ƒ¬— считатьс€ не может по вполне пон€тным причинам. ќднако современные дизели благодар€ эффективной работе и практически полному сжиганию дизтоплива стали отвечать строгим действующим экологическим стандартам. ѕри этом дизельный двигатель дл€ работы нуждаетс€ в относительно небольшом количестве дизтоплива. Ќебольшой расход топлива приводит к минимальному объему выбросов вредных веществ, что также надо учесть при оценке экологичности дизельного ƒ¬—.

—реди значимых недостатков плунжерной пары следует назвать износ элементов рабочего узла. »знос объ€сн€етс€ сложными услови€ми эксплуатации рабочего узла. ѕродлить срок службы плунжерной пары позвол€ет изготовление элементов узла из высокопрочных марок стали с точным соблюдением технологии производства. ќднако даже выполнение этих условий полностью не исключает возможного износа деталей.


¬озврат к списку