Вопросы о ремонте коробки передач
Задать вопрос
Есть старая Газель, но в рабочем состоянии. На беду в коробке полетел задний подшипник первичного вала. Причем стоял не штатный, а с 10 шариками. В продаже найти не могу, есть только почти аналогичный с 8 шариками, но у него нет фаски под стопорное кольцо. Заменить шарики? Что посоветуете?
Проточку под стопорное кольцо на токарном станке сделать можно. Но шарики шариками, а вот ресурс подшипников определяется по дорожкам качения. Могут появиться усталостные трещины. Поэтому если требуется замена шариков, этот момент обязательно надо учитывать.
У меня проблема с 5-ступенчатой коробкой на ЗиЛ-4331. Шел не под нагрузкой, но вот четные передачи низшего диапазона повыбивало. Даже ума не приложу, что делать?
Мы вам советуем начать с проверки состояния латунных вкладышей-сухариков. Как показывает наш опыт, при всей видимой серьезности проблемы решить ее можно очень просто.
Хочу поставить на ЗиЛ-5301 другую коробку с ускоряющей передачей. И есть протаивающий 130. Могу переставить? Меня знакомые мастера уверяли, что у них коробки почти одинаковые, заменить просто и 5 будет повышенной. На новую денег сейчас нет.
Не думаем, что стоит идти этим путем. Если так хочется, обратите внимание на КПП ЗиЛ-157 (при наличии возможности). При установке придется обрезать штатный первичный вал на 20 мм, но зато получите 5 повышающую. Только выбирайте внимательно, для ЗиЛ-157 выпускалось два варианта коробки.
Работаю на ГАЗ-3302. Несколько дней очень шумела коробка. И с переключением передач была проблема (кроме 4). Вдруг тишина, почти не слышно. Как это можно объяснить? С одной стороны хорошо, а с другой настораживает. Шум мог быть связан с подшипниками?
Шум, скорее всего, возник из-за подшипника промвала или первичного вала. Посоветуем как можно быстрее записаться на диагностику, проблема может оказаться серьезной. И еще из нашего опыта. Шум пропадает после доливки масла.
Работаю на пассажирской Next. На прошлой неделе полетела коробка. Не смог включить ни одну передачу. Раздался громкий хруст и все, тащили на буксире. За ремонт с меня запросили много, по цене сопоставимо с покупкой новой коробки. Посоветуйте, как поступить?
Первое ― обратиться в другое СТО. Но при небольшой разнице в цене считаем целесообразным покупать новую КПП. Ведь ремонт могут выполнить не очень качественно и в итоге расходы превысят покупку новой коробки.
Начала гудеть коробка на моей Газель Next. Пробег меньше 100 тыс. км, а на маршруте просто страшный вой и гул. Отдавать в ремонт накладно. Подскажите, в чем может быть причина и смогу ли отремонтировать коробку самостоятельно?
Причину без диагностики назвать не сможем. Выполнить ремонт при условии наличия определенного опыта сможете. Вам нужно будет снять карданный вал, отвернуть КПП от колокола и снять коробку. Затем разобрать, снять передний картер. Вынуть из заднего картера и разобрать валы. Проведите дефектовку, замените поврежденные и изношенные детали. Подробно процесс изложен в мануале. Затем сборка и установка. Удачи!
Работаю на старой Газели с серьезным пробегом. Новая неисправность ― полетел зуб на промежуточном валу коробки передач. Просьба подсказать, как устранить и при этом не влезать сильно в покупку новых запчастей? Очень дорого получится с новыми, да и в качестве нет уверенности.
Самым простым и не очень затратным выходом будет покупка деталей из коробки передач б/у. В сборе с шестернями купите валы (первичный, вторичный, промежуточный, подшипники и все остальное исходя из состояния. Но сначала снятие, разборка и диагностика.