¬рем€
работы
ѕн-ѕт: 08:00 Ц 17:00
—б, ¬с: ¬ыходные

ƒизельный двигатель с турбокомпрессором: 7 советов по правильной эксплуатации

  1. ¬озьмите за правило посто€нно контролировать уровень масла в двигателе. Ќизкий уровень моторного масла в дизельном ƒ¬— с “ – (турбокомпрессором) Ц причина быстрого выхода из стро€ подшипников скольжени€ и качени€ “ –.   их износу и последующей поломке приводит именно недостаток смазки по причине масл€ного Ђголодани€ї.

  2. ¬сегда следуйте рекомендаци€м автопроизводител€ при выборе моторного масла. ћасло подобрано с учетом нагрузок, которым оно подвергаетс€ в турбодизеле при высоких температурах. ”слови€ Ђработыї масла в турбированном и атмосферном двигател€х значительно отличаютс€. —тарайтесь не устраивать Ђкоктейльї из моторных масел разных производителей и заливать масло одной в€зкости.

  3. ќсобенность работы турбодизел€ при запуске заключаетс€ в необходимости сначала прогреть ƒ¬— на холостом ходу. ƒл€ заполнени€ масл€ных каналов моторным маслом достаточно будет п€ти минут. ≈сли во врем€ прогрева вы будете давить на педаль газа, это приведет к нагрузкам на турбину, в которую еще практически не поступило масло. –езультат Ц быстрый износ “ –. ѕосле прогрева ƒ¬— также не спешите сразу давать большие обороты, а увеличивайте нагрузку постепенно.

  4. ѕомните, что турбодизели люб€т средние обороты, которые вам надо старатьс€ поддерживать во врем€ поездки. «апрещено долго держать дизельный двигатель с “ – на низких или высоких оборотах Ц это приводит к дисбалансу в работе турбины и поломке агрегата. ƒл€ продлени€ срока службы турбокомпрессора пару раз в неделю недолго подержите обороты предельно высокими. ¬ таком режиме в системе наддува “ – начнетс€ процесс очистки. “аким простым способом вы сможете продлить срок службы турбокомпрессора.

  5. ƒоехав до места назначени€ дайте турбодизелю поработать несколько минут на холостом ходу, и только потом заглушите ƒ¬—. «а это врем€ турбокомпрессор успеет охладитьс€.

  6. Ќе гон€йте долго турбодизель на холостом ходу. ¬ таком режиме работы двигатель подстерегают две опасности: наслоению продуктов горени€ в турбокомпрессоре (закоксовке) и возможный подсос масла в цилиндры ƒ¬—. ¬ этом случае детали цилиндро-поршневой группы выйдут из стро€.

  7. Ќе забывайте своевременно проходить техобслуживание автомобил€. ћен€ть масло и фильтры в дизельном двигателе с “ – требуетс€ чаще, ведь нагрузки на турбину выше, чем на обычный дизельный ƒ¬—. —оответственно, и интервал между “ќ меньше.

—леду€ этим простым советам, вы значительно увеличите срок службы вашего дизельного двигател€ с “ –.


¬озврат к списку