Ремонт коленвала
В кривошипно-шатунном механизме коленвал двигателя выступает основным элементом. Этим определяется необходимость поддерживать деталь в технически исправном состоянии. Неисправности и возможный выход из строя возникают по следующим причинам:
- нарушена геометрия коленвала;
- засорились каналы подачи смазочных материалов;
- в масляной магистрали упало давление;
- осевой свободный ход детали увеличился;
- произошло самопроизвольное раскручивание болтов крепления крышки шатуна, что вызывает задир или износ шатунной шейки;
- сорвалась резьба под крепление маховика;
- на посадочных местах коленчатого вала под сальники образовались бороздки значительной глубины (риски);
- появились дефекты на поверхности шеек коленвала (коренных и шатунных) в виде сколов и трещин.
Выполняемые работы
Ремонт коленвала выполняется в следующем порядке:
- Коленчатый вал разбирают и промывают. Далее проводится дефектовка, определяющая износ детали, необходимость ремонта и способы его проведения. В некоторых случаях ремонтные работы выполнить невозможно или в итоге не будет получен нужный результат. Поэтому деталь необходимо заменять на новую.
- После проведения операции по шлифовке габаритные размеры коленвала должны сохраняться в пределах 0,0015 мм. Для недопущения перекоса шеек сверх 0,05 мм потребуется высокоточная (прецизионная) работа мастера. При выявлении задира коленвала рекомендуются шлифовочные работы по шейкам (шатунным и коренным).
- Дополнительно может быть выполнена полировка шеек для повышения качества обработки, благодаря чему уменьшается износ вкладышей. Происходит это из-за сглаживания микрорельефа шеек.
- В ходе ремонтных работ в обязательном порядке производится чистка каналов подачи смазочных материалов. Для этого, они снимаются и тщательно очищаются сжатым воздухом, подаваемый под большим давлением. После выполнения очистки монтируются новые заглушки.
- Новые ремонтные вкладыши можно устанавливать после операции по расточке коленвала для получения наружного диаметра шеек до размера вкладышей.
- В старых моделях двигателей требуется восстановить маслогонную накатку, чтобы избежать протечки масла.
Стоимость ремонта коленвала
Цены действительны с 1 марта 2019 года
|
Наименование услуг |
Цена, |
|
|
Шлифовка коленвалов грузовых а/м и тракторов |
||
|
ЯМЗ-238 |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
4450 руб. |
|
КАМАЗ, ЯМЗ-236, Д-65, СМД, Зил-дизель, А-41 |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
4100 руб. |
|
ЗИЛ-130,131 |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
2700 руб. |
|
ГАЗ-53, ГАЗ-52 |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
2700 руб. |
|
Д-240-245, Д-144, Д-21 |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
3550 руб. |
|
А-01, Д-160 и другие крупногабаритные |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
9350 руб. |
|
ЯМЗ-240,Д-260 |
Шлифовка в ремонтный размер (проверка на микротрещины и твердость) |
5450 руб. |
|
Иномарка (4цил) |
Шлифовка со шлифовкой галтелей |
7500 руб. |
|
Иномарка (6цил) |
Шлифовка со шлифовкой галтелей |
11700 руб. |
|
Иномарка (8цил) |
Шлифовка со шлифовкой галтелей |
16200 руб. |
|
Иномарка (спецтехника) за 4 цилиндра |
Шлифовка со шлифовкой галтелей |
4000 руб. |
|
Дополнительные услуги по коленчатым валам грузовых а/м и тракторов |
||
Полировка |
КАМАЗ, ЯМЗ, ГАЗ, ЗИЛ,Д-240-245, СМД и др. |
750 руб. |
Д-160, А-01, ЯМЗ-240, Д-260 |
1550 руб. |
|
Иномарка за шейку |
200 руб. |
|
Мойка (чистка каналов, с/у заглушек) |
ГАЗ/ЗИЛ |
650/750 руб. |
КАМАЗ, ЯМЗ-236/, трактора |
1350 руб. |
|
ЯМЗ-238-240, А-01, Д-160 |
1450 руб. |
|
Рихтовка к/в (без гарантии) |
Прогиб до 0,5 мм |
750 руб. |
Прогиб более 0,5 мм |
1250 руб. |
|
Балансировка в сборе |
ГАЗ, ЗИЛ, Бычок |
3000 руб. |
Восстановление маслосгонной накатки |
ГАЗ, ЗИЛ |
550 руб. |
Дефектовка к/вала |
250 руб. |
|
Шлифовка через 1 ремонтный размер |
+10% |
|
Шлифовка через 2 ремонтных размера |
+20% |
|
|
Шлифовка коленчатых валов легковых а/м |
||
|
ВАЗ |
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость) |
1350 руб. |
|
ОКА |
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость) |
900 руб. |
|
Москвич, Таврия, ГАЗ |
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость) |
1620 руб. |
|
Иномарка 3 – 4 цилиндра |
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость) |
3400 руб. |
|
Иномарка 5 – 6 цилиндров |
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость) |
4750 руб. |
|
Иномарка 8 цилиндров |
Шлифовка (проверка на микротрещины и твердость) |
5200 руб. |
|
Шлифовка только шатунных или коренных шеек |
- 40% | |
|
Дополнительные услуги по коленчатым валам легковых а/м |
||
|
Полировка |
Отечественные |
280 руб. |
|
Иномарка (за шейку) |
60 руб. | |
|
Рихтовка к/вала |
отечественного |
270 руб. |
|
Прогиб до 0,4 мм |
Иномарка |
600 руб. |
|
Прогиб более 0,4 мм(без гарантии) |
иномарка |
900 руб. |
|
Мойка кол/вала |
400 руб. | |
Контакты
Адрес: Московская область, Ленинский р-он, с. Молоково, ул. Революционная, д. 142, с. 1
Телефон:
+7 (498) 787-99-77
Время работы: Пн-Пт: 08:00 – 17:00
Сб, Вс: Выходные
ИНН 7713315870
ОГРН 1037739209397
Схема проезда