Расточка коленчатого вала

Зачем нужна расточка коленвалов?

Услуга выполняется, если обнаружены отклонения по чистоте поверхности коренных и шатунных шеек или изменения размеров. Коленчатый вал постоянно испытывает самые значительные нагрузки, поэтому необходимо деталь расточить и выполнить шлифовку. Особое внимание нужно обращать на качественное выполнение ремонтных работ.

Автопроизводители очень жестко формулируют требования к восстановлению шейки и вкладыша. Добиться точной обработки самостоятельно практически невозможно. Обеспечить правильную подгонку можно только в автосервисе с опытными специалистами на специальном станке.

Важно! Нельзя рассматривать в качестве капитального ремонта коленвала простую замену вкладышей на новые. Если ограничиться этой операцией, ресурс двигателя грузового и легкового автомобиля будет увеличен не более, чем на 30%.

Стоимость расточки коленчатых валов

Когда нужна расточка?

• Износ шеек коленчатого вала. Постепенное стирание поверхности из-за трения и высокой нагрузки, что приводит к увеличению зазоров и снижению давления масла.
• Механические повреждения. Появление задиров, трещин, раковин или царапин, возникающих из-за недостатка смазки, попадания посторонних частиц в двигатель или неправильной эксплуатации.
• Деформация вала. Искривление коленвала вследствие чрезмерных нагрузок или перегрева двигателя.
• Кавитационные разрушения. Возникают при нарушении работы масляной системы, приводя к образованию микроповреждений на поверхности шеек.

• посторонние звуки в нижней части двигателя (стук, шум);
• низкое давление масла;
• повышенный износ вкладышей;
• повышенная вибрация двигателя.

Основные этапы работ по расточке коленчатого вала:

1. Сначала вал подвергается детальному осмотру на предмет дефектов, износа, трещин и других повреждений.
2. Для обеспечения точности расточки коленвал должен быть надежно закреплен на станке, исключая любые вибрации и перемещения во время обработки.
3. В зависимости от материала вала, степени износа и требуемой точности выбираются параметры расточки: скорость вращения, глубина прохода, скорость подачи инструмента.
4. С помощью специализированного инструмента происходит удаление верхнего слоя металла с коренных и шатунных шеек коленчатого вала до достижения требуемых размеров.
5. После каждого прохода инструмента проводятся контрольные замеры для проверки соответствия полученных размеров заданным параметрам.
6. После расточки проверяется вал на наличие овальности, конусности и других геометрических отклонений.
7. Для придания рабочим поверхностям необходимой шероховатости и улучшения качества обработки проводится шлифовка.
8. После завершения всех работ проводится окончательный контроль качества, включая измерение размеров, проверку геометрии и твердости.
9. Коленвал очищается от стружки, масла и других загрязнений, после чего наносится консервирующий состав для защиты от коррозии.
10. Сборка и установка детали в двигатель.

Исполнение заказа: 1-3 рабочих дня

Почему стоит обратиться именно к нам?

• У нас работают опытные специалисты, обладающие знаниями и навыками в области ремонта и обслуживания техники.
• Техцентр оборудован специальным инструментом и машинами, предназначенными для выполнения точной и эффективной расточки коленвала.
• После проведения работ предоставляется гарантия.
• При обращении за расточкой коленвала также можно провести диагностику других элементов двигателя и, при необходимости, выполнить дополнительные работы по их восстановлению.

Примеры работ

740.73 Евро-4: ремонт двигателя

Кировец К-744: ремонт двигателя ТМЗ-8481.10

МАЗ: восстановление ДВС ЯМЗ-653

Контакты

Адрес: Московская область, Ленинский р-он, с. Молоково, ул. Революционная, д. 142, с. 1
Телефон: 8(499) 586-04-90, 8(495) 549-13-34
Время работы: Пн-Пт: 08:00 – 17:00. Сб, Вс: Выходные
E-mail: motornye.tehnologii@zaoair.com
ИНН 7713315870
ОГРН 1037739209397

Схема проезда