Ремонт верхней головки шатуна

Верхняя головка шатуна – это неразборная конструкция в двух модификациях: с «плавающим» или фиксированным пальцем. Во втором случае стальной палец цилиндрической формы запрессовывается в головку шатуна. Палец обеспечивает соединение шатуна с поршнем. Сам шатун предназначен для передачи возвратно-поступательного движения поршня под воздействием газовых сил к вращающемуся коленвалу.

Последствия неисправности ВГШ

• эффективность передачи усилия от поршня к коленвалу снижается, что ведет к падению мощности двигателя;
• износ элементов мотора (поршни, коленвал) ускоряется;
• возникает вибрация ДВС или необычный шум, что уже служит признаком дефекта;
• возможен выход двигателя из строя, для восстановления работоспособности которого потребуется дорогой ремонт или даже замена на новый агрегат.;
• в теле детали возникают трещины.

Специфика ремонта

Ремонту подлежит верхняя головка шатуна с «плавающим» поршневым пальцем. Впрессованная в головку втулка, которая работает вместе с пальцем, со временем разбивается и приводит к увеличению размера зазора.

Ремонт заключается в замене втулки ВШГ. На специализированном станке выполняю расточку и хонингование отверстия. Использование специального оборудования позволяет выполнять обработку втулки соосно с отверстиями нижней головки, что гарантирует штатную работу двигателя.

ВШГ с фиксированным пальцем ремонту при изменении геометрии не подлежат. В таких случаях шатун надо менять на новый.

Стоимость работ

Контакты

Адрес: Московская область, Ленинский р-он, с. Молоково, ул. Революционная, д. 142, с. 1
Телефон: +7 (498) 787-99-77
Время работы: Пн-Пт: 08:00 – 17:00. Сб, Вс: Выходные
E-mail: motornye.tehnologii@zaoair.com
ИНН 7713315870
ОГРН 1037739209397

Схема проезда