Ремонт двигателей ЯМЗ
Дизельные двигатели производства Ярославского моторного завода предназначались для большегрузных грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники, бронетранспортеров. Известны своей надежностью, ремонтопригодностью, неплохими техническими характеристиками.
Проблемы с простоем автомобилей большой грузоподъемности ведут к значительным финансовым потерям компаний. Это требует проведение качественного техобслуживания и своевременного ремонта двигателя ЯМЗ.
Неисправности двигателей ЯМЗ
Моторы ЯМЗ отличаются надежностью и продолжительным сроком службы, однако в ходе эксплуатации они неизбежно выходят из строя. Наиболее часто происходят следующие неисправности:
- проблемы с запуском двигателя - из-за неспособности стартера провернуть коленчатый вал, непоступления горючего в форсунки, загрязнения фильтров, выхода из строя свеч накаливания;
- заметное падение мощности двигателя ЯМЗ - из-за повреждения распылителя либо изношенность поршневых колец и засорение впускного тракта;
- возникновение посторонних звуков в подкапотном пространстве - изношенность вкладышей (поршневых или шатунных), установка раннего впрыска горючего;
- появление нехарактерных звуков в турбокомпрессоре – касание ротором неподвижных элементов.
Техническое обслуживание и ремонт
Выполняются 3 вида ТО, которые обеспечивают работу двигателя ЯМЗ без перебоев:
- Ежедневное – включает осмотр и проверку работы мотора с обязательной очисткой от грязи, заполнение бака топливом пока его стенки еще теплые, удаление конденсирующей воды при сливе по 100 мл солярки из топливных фильтров, проверяется уровень масла в ТНВД, регуляторе и поддоне, обнаруженные неисправности устраняются.
- Первое – проводится через 1 - 1,8 тыс. км или каждые 50 моточасов. ТО включает проведение регулировки сцепления, проверку уровня масла, регулирование ремней компрессора и генератора, проверку герметичности систем автомобиля и затяжки крепежа. Также смазываются муфты и валик вилки выключения сцепления, промывается фильтр центробежной очистки масла. Замену масла рекомендуется выполнять каждые 100, максимум 150 моточасов. Одновременно с заменой масла промываются фильтры (воздушный и масляный).
- Второе – проходят через 5 тыс. км, максимум через 9 тыс. км либо каждые 250 моточасов. Это ТО включает операции первого ТО, а также проверку состояния коллектора и щеток генератора, очистку топливных фильтров с заменой неисправных элементов системы фильтрации, нанесение смазки на натяжное устройство компрессора.
Однако даже выполнение требований производителя по проведению ТО не может исключить вероятность поломки двигателя и необходимости выполнения ремонта. Специалисты нашего техцентра приступают к ремонту двигателя ЯМЗ после выполнения диагностики для выявления неисправностей. Мы гарантируем восстановление работоспособности вашего мотора с установкой оригинальных запасных частей в самые сжатые сроки.
При обнаружении таких или подобных неисправностей рекомендуется незамедлительно обратиться к специалистам за ремонтом двигателя ЯМЗ.
Стоимость ремонта двигателя ЯМЗ
Цены действительны c 1 апреля 2024 года
|
Наименование двигателя |
Цена ремонта |
Цена ремонта |
|---|---|---|
|
ЯМЗ-236 |
105 000 руб. |
по факту |
|
ЯМЗ-7511 |
110 000 руб. |
по факту |
|
ЯМЗ-534 |
105 000 руб. |
по факту |
|
ЯМЗ-240 общ. ГБЦ |
120 000 руб. |
по факту |
|
ЯМЗ-240 разд. ГБЦ |
140 000 руб. |
по факту |
Исполнение заказа: 3-5 рабочих дня
Гарантия на отремонтированный ДВС: 1 год, при условии проведения плановых ТО, в нашем техцентре, либо 7 месяцев, если плановые ТО проводятся Вами самостоятельно.
Контакты
Адрес: Московская область, Ленинский район, с. Молоково, ул. Революционная, д. 142, с. 1 пом. 1
Телефон: +7 (498) 787-90-90 , +7 (495) 549-13-34
Время работы: Пн-Пт: 08:00 – 17:00. Сб, Вс: Выходные
E-mail: mmc_2016@bk.ru
Схема проезда