Записаться на ремонт Обратный звонок

Вопросы о ремонте ГБЦ

Задать вопрос
На ЗИЛ 554 напарник в мороз не проследил и плохо слил воду из одного из кранов. Сейчас осмотрели – трещина в БЦ и вроде микротрещины в головке. Говорю вроде, потому что напарник не проверил наличия льда в головке, когда снял. Вот теперь думаю, рискнуть поставить или в ремонт? Может совсем поменять?
Советуем сначала проверить ГБЦ. Для этого закройте каналы, после этого наливайте воду. Протеки будут заметны сразу. Вам рекомендуем заменить головки – вероятность микротрещин достаточно высока.
Работаю на КАМАЗе, двигатель 740.30-260 (Евро 2). Получилось так, что нужно было заменить ГБЦ из-за износа направляющих клапанов. В наличии были только головки для ДВС 740.100. После проверки поставил их, сначала все было нормально, потом масло начало кидать. Нельзя было устанавливать?
В принципе, это практикуется, но надо помнить, что ГБЦ старого и нового образца все же имеют отличия. Например, увеличена толщина днища головки, в котором сделано дополнительное ребро, изменены кольца газового стыка. Мы делать этого не советуем.

© Компания «Мир Моторов», 2019
Московская обл., с. Молоково,
ул. Революционная, д. 142, с. 1
Продвижение и раскрутку сайта zaoair.com осуществляет компания «ЮниВеб».