Вопросы о ремонте коленчатого вала
Задать вопрос
Мы с напарником выполнили ремонт движка ЗМЗ-402, но потом начались проблемы, в том числе начало подклинивать коленчатый вал. Попробовали с помощью буксировки и дернули, но ничего не получилось. Только сцепление сожгли. Подскажите, какие могут быть причины?
Может быть деформирован коленчатый вал или вкладыш коленвала. Проблема может заключаться в неправильной расточке. Надо проверить вкладыши, они могут быть не того размера (мы встречаемся с такими причинами довольно часто). Затяжка болтов была выполнена неправильно.
У меня на Газели с двигателем ЗМЗ-406 появилась ошибка, о том что неисправен датчик коленвала. Все посмотрел, датчик заменил. Даже прозвонил жгут ― не могу найти причину. Подскажите, где еще искать?
Сложно ответить без проведения диагностики. В нашей практике были случаи, когда причиной стало отсутствие одного зуба на задающей шестерне. После замены проблема исчезла. Стоит посмотреть и полярность датчика положения коленчатого вала. А начинать советуем с проверки сигнала осциллографом.
Какая-то напасть с коленвалами нашего Бычка. Заменяем, машина проходит меньше года, после этого коленчатый вал лопается. Причем может лопнуть не в одном месте. Нам посоветовали перед сборкой постели промерить. В чем еще может быть причина? Может, двигатель заменить?
Надо сказать, что восстановление геометрии постелей коленчатого вала ― штатная технологическая операция. Используйте нутрометр. Надо проверить также соосность. Если обратитесь к нам, мы применяем метод хонингования.
Будете решать проблему сами, советуем обратить особое внимание на производителя коленвала, потому что на рынке много некачественных деталей.
Будете решать проблему сами, советуем обратить особое внимание на производителя коленвала, потому что на рынке много некачественных деталей.
Планирую на свой старый коленвал поставить гаситель крутильных колебаний с КАМАЗ 740. Проблема в том, что диаметр отверстий в гасителе и коленвале не совпадают. Лучше расточить отверстия в коленвале или использовать втулки? Подскажите, что надежнее?
Надежнее поставить втулки. Но надо помнить, что на КАМАЗ 740 передний противовес проточен под установку гасителя крутильных колебаний. Взять и просто поставить такой противовес на ваш коленвал вряд ли получится – при установке обязательно выполняется балансировка с валом.
Занимаетесь привязкой вала в блок? Нам нужно срочно!
Эта операция называется у нас «укладка коленчатого вала в блок». Цена КАМАЗ, ЯМЗ, трактора = 5 000 руб. Грузовых иномарок = 7 000 руб. Срок выполнения заказа 1 рабочий день при наличии запчастей. Так же можем установить поршневую группу в блок: КАМАЗ, ЯМЗ, трактор = 5500 руб.