Вопросы о ремонте коробки передач
Задать вопрос
Работаю на грузовой Газели. Начала шуметь коробка передач. Обидно, что поставили недавно новую. Звук такой металлический возникает. В чем может быть причина?
Советуем сначала проверить уровень трансмиссионной жидкости, ведь, по вашим словам, коробка почти новая. Возможно, есть протечка масла. Еще одной причиной бывает износ подшипников. Зубья шестерен выкрашиваются или ломаются. В таких случаях нужно разбирать КПП и проводить замену дефектных деталей.
У меня на ЗИЛе стала очень плохо включаться 2 передача. А вот с пятой проблем даже больше, она постоянно вылетает. Подскажите, что надо делать?
Диагностика нужна. Предварительно можем сказать, что 5 передача обычно вылетает из-за осевого смещения вторичного вала. Особенно под нагрузкой. Для устранения неисправности достаточно подкрутить гайку вала. Проблема может быть с игольчатым подшипником. Проверьте состояние подшипника первичного вала, который также может быть причиной нарушения соосности валов.
Есть у меня УАЗ. Хочу заменить родной движок на ЗМЗ-409. Только вот не знаю, удастся ли состыковать коробку передач с этим движком? Просьба дать совет.
Сможете. У вас ведь стоит 4-ступенчатая КПП. В колоколе 409 есть резьба под шпильки такой коробки передач. При покупке двигателя 409 с колоколом под 409 проверьте и сами в этом убедитесь. Так что проблем при установке на этот колокол не будет.
У меня на Газели стоит движок ЗМЗ 409. Мне предложили заменить родную пятиступенчатую коробку на импортную. Говорят, что увеличится тяговость первых 3 передач. Еще предлагают заменить карданный вал и сцепление (на увеличенное). Утверждают, что цена обслуживания измениться незначительно, а вот надежность будет совершенно другой. Что посоветуете?
Решать вам. Мы знаем, что такие замены проводятся. Правда, далеко не всегда результат радует владельца автомобиля. Можно нарваться на жуликов, которые поставят вам убитую КПП. Советовать ничего не будем.
Работаю на микроавтобусе 3221 с движком ЗМС. Коробка начала шуметь на нейтрали, потом на других передачах. Скорости стали включаться сложно. Знаю, что нужен ремонт и хочу узнать, занимаетесь ли вы такими КПП.
Да, занимаемся. Проведем диагностику, определим неисправности и объем ремонтных работ. Предварительно можем сказать, что, скорее всего, потребуется замена валов (промежуточного и вторичного), подшипников и сальников. Потребуется новое масло. Надо еще посмотреть болты крепления опоры коробки передач.
Есть у меня ГАЗ 51, несколько раз «модернизировал» и поставил зиловскую КПП. Понимаю, что старый автомобиль, но трудяга и до сих пор не подводил. Обнаружил недавно трещину на корпусе коробки передач. Посоветуйте, как лучше поступить.
Если решите ремонтировать своими силами, то советуем заварить полуавтоматом. Сначала надо пройти болгаркой и трещину расширить, затем заварить. Потребуется сделать 2-3 прохода. Проволоку использовать 0,8. Вспенивание, которое может появится при первом проходе, второй уберет.
На моем Соболе с движком ЗМЗ 406 начались проблемы с коробкой передач. Сцепление заменил, но скорости стали включаться с трудом, хуже всех первая. А вот заднюю иногда совсем включить не могу. Посторонних звуков при переключении передач не слышно, но подшипник первичного вала шумит. Подскажите, в чем может быть проблема?
Причины могут быть разные, но, скорее всего, вам нужно поднять педаль сцепления. Попробуйте закрутить контргайку (на регулировочном штоке) и увеличить ход педали. Думаем, проблема решится.
1 2