Записаться на ремонт Обратный звонок

Вопросы по ремонту форсунок

Задать вопрос
Постоянно летят форсунки на движке Камминз. Ребята в гараже сказали, что это конструкторы на заводе что-то намудрили с топливной системой. Может установка дополнительного сепаратора поможет? Юрий
Юрий, наш многолетний опыт говорит, что обычно проблемы с форсунками возникают при использовании некачественного дизельного топлива. Кроме того, фильтр требуется менять регулярно. Так что при выполнении этих условий установки дополнительного сепаратора вам не потребуется.
С движком камминз ISF 2,8 появилась проблема, думаю, что с форсункой. автомобиль стал работать, как трактор. тарахтит, обороты плавают, да еще из выхлопной стал валить дым черного цвета. сам смогу сделать или лучше отдать в автосервис? Михаил
Михаил, лучше обратиться в техцентр. Самое важное, что специалисты техцентра форсунку пропишут с учетом нового кода, который выдается после ремонта. В результате двигатель будет работать ровно, без плавающих оборотов.
Работаю на Газели с двигателем Cummins. Пробег у автомобиля большой, под 500.000 км. Форсунки не ремонтировал, это первая у меня вышла из строя. Не знаю, только эту нужно ремонтировать? Или сразу все в ремонт отдавать? А если ремонтировать одну, то ведь потом потребуется прописать в ЭБУ?
Ремонтировать ли форсунки с таким пробегом автомобиля или произвести замену ― решать вам. После ремонта прописывать нужно. Советуем также выполнить диагностику ТНВД.
У меня КАМАЗ, на трассе нужно было подъем преодолеть. Дорога знакомая, стал разгоняться, но вдруг тяга пропала. Машина загружена, еле вытянул до гаража. Заметил еще стук от ТНВД плюс валит дым сизого цвета. Проблема в топливном или в чем-то другом?
ТНВД надо сдавать для проведения диагностики и ремонта. Но советуем проверить форсунки. В нашей практике не редкость случаи, когда разница в давлении находится в диапазоне от 170 до 240 атм. Так вы точно устраните неисправность.
Подскажите, каким должно быть давление форсунок (движок Д245 с турбиной)? Мне сказали, что форсунки у меня толстые простые. Наши мастера уверяют, что при давлении 170 кгс/см² двигатель будет работать тише, чем при 220 кгс/см². А вот по крутящему моменту и мощности разница будет малозаметной. Это действительно так?
Нужно знать модель вашего ТНВД. Тогда мы сможем выяснить, какие стоят распылители. Например, вместе с вашими «толстыми» форсунками устанавливают распылители 50.1 или 171-01. Первый регулируют на 180 кгс/см², второй ― на 220 кгс/см². С распылителем 50.1 двигатель будет работать чуть тише.
Дизельный движок Ивеко 2,3 л. Не смог завести, в автосервисе сказали, что надо менять все форсунки за мой счет. Якобы не гарантийный случай. Для меня это дорого. Можно ли отправить неисправную форсунку в ремонт?
Да, можно. Мы также уверены, что не все ваши форсунки вышли из строя, поэтому обращайтесь к специалистам с хорошей репутацией и отдавайте в ремонт. Для информации: этот случай под гарантию не попадает, проблема, скорее всего, в топливе низкого качества.
На Газели с двигателем Cummins ISF под капотом появился посторонний звук, похожий на тарахтение. Обороты стали плавать, на трассе с грузом из выхлопной валит дым черного цвета. Проблема в форсунках? Что посоветуете?
Посоветуем пройти диагностику топливной системы. Да, неисправность форсунок ― самая очевидная причина, но могут быть и другие. Не забудьте, что после ремонта вам дадут новый код прописки. Потребуется прописать новые форсунки в ЭБУ.

© Компания «Мир Моторов», 2021
Московская обл., с. Молоково,
ул. Революционная, д. 142, с. 1
Продвижение и раскрутку сайта zaoair.com осуществляет компания «ЮниВеб».