Время
работы
Пн-Пт: 08:00 – 17:00
Сб, Вс: Выходные

Вопросы о ремонте коленчатого вала

Задать вопрос
Какая-то напасть с коленвалами нашего Бычка. Заменяем, машина проходит меньше года, после этого коленчатый вал лопается. Причем может лопнуть не в одном месте. Нам посоветовали перед сборкой постели промерить. В чем еще может быть причина? Может, двигатель заменить?
Надо сказать, что восстановление геометрии постелей коленчатого вала ― штатная технологическая операция. Используйте нутрометр. Надо проверить также соосность. Если обратитесь к нам, мы применяем метод хонингования.
Будете решать проблему сами, советуем обратить особое внимание на производителя коленвала, потому что на рынке много некачественных деталей.
Планирую на свой старый коленвал поставить гаситель крутильных колебаний с КАМАЗ 740. Проблема в том, что диаметр отверстий в гасителе и коленвале не совпадают. Лучше расточить отверстия в коленвале или использовать втулки? Подскажите, что надежнее?
Надежнее поставить втулки. Но надо помнить, что на КАМАЗ 740 передний противовес проточен под установку гасителя крутильных колебаний. Взять и просто поставить такой противовес на ваш коленвал вряд ли получится – при установке обязательно выполняется балансировка с валом.
Занимаетесь привязкой вала в блок? Нам нужно срочно!
Эта операция называется у нас «укладка коленчатого вала в блок». Цена КАМАЗ, ЯМЗ, трактора = 5 000 руб. Грузовых иномарок = 7 000 руб. Срок выполнения заказа 1 рабочий день при наличии запчастей. Так же можем установить поршневую группу в блок: КАМАЗ, ЯМЗ, трактор = 5500 руб.

1 ... 2 3 4 ... Все